Der XPENG L03 ist in Deutschland in mehreren Varianten erhältlich. Wer sich für den leistungsstarken Allradantrieb entscheidet, steht vor allem vor einer Frage: Reicht der XPENG L03 AWD Performance – oder lohnt sich der Aufpreis für den AWD Performance Ultra?
Die gute Nachricht: Bei Fahrleistung, Batterie, Reichweite und Ladeleistung sind beide Modelle technisch nahezu identisch. Der entscheidende Unterschied liegt vor allem in der zusätzlichen Ausstattung des Ultra – insbesondere bei Fahrerassistenz, KI-Hardware, Komfort, Soundsystem und Design.
Als Entscheidungshilfe haben wir die beiden Varianten für Sie gegenübergestellt:
AWD Performance | AWD Performance Ultra | |
|---|---|---|
Kaufpreis (brutto) ab | 41.600 € | 46.600 € |
Länge x Breite x Höhe (mm) | 4650 / 1920 / 1600 | identisch |
DC-Schnellladung | bis zu 236 kW | identisch |
Ladetechnik | 400 Volt | identisch |
Reichweite komb. (WLTP) | 440 km | identisch |
Energieverbrauch kombiniert | 18,4 kWh/100 km | identisch |
Batteriekapazität brutto (kWh) | 71,2 kWh | identisch |
Leistung in KW / PS | 285 / 387 | identisch |
Beschleunigung 0-100 km/h | 4,5 s | identisch |
Antrieb | Allradantrieb | identisch |
Felgen | 18 Zoll | 20 Zoll |
Bremssättel | Standard Grau | Gelb lackiert |
Vordersitze | Beheizung und Belüftung | Beheizung, Belüftung und Massagefunktion |
Soundsystem | XOPERA mit 9 Lautsprechern | XOPERA mit 18 Lautsprechern |
Geräuschunterdrückung | – | Aktive Geräuschunterdrückung (RNC) |
KI-/Assistenz-Hardware | Serien-Hardware | Turing AI Chips |
Assistenzfunktionen | XPILOT Assist | XPILOT Assist + Vorbereitung für teilautonomes Fahren Level 2+* |
1. Fahrleistung: Hier gibt es keinen Vorteil für den Ultra
Wer für den Ultra-Aufpreis mehr Leistung oder eine bessere Beschleunigung erwartet, sollte genau hinschauen: Beide Varianten nutzen den gleichen leistungsstarken Allradantrieb.
Sowohl der XPENG L03 AWD Performance als auch der AWD Performance Ultra bieten:
- 285 kW bzw. 388 PS Leistung
- 431 Nm Drehmoment
- Allradantrieb
- 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden
- 180 km/h Höchstgeschwindigkeit
Für die reine Fahrperformance gibt es also keinen Unterschied.
Das bedeutet: Wer vor allem ein besonders schnelles und leistungsstarkes Elektro-SUV-Coupé sucht, erhält diese Eigenschaften bereits im AWD Performance.
2. Reichweite und Laden: Ebenfalls Gleichstand
Auch bei Batterie und Ladeleistung liegen beide Modelle auf dem gleichen Niveau.
Beide AWD-Versionen verfügen über eine 71,2-kWh-LFP-Batterie und erreichen laut XPENG eine WLTP-Reichweite von bis zu 440 Kilometern. Der kombinierte WLTP-Energieverbrauch liegt bei 18,4 kWh/100 km.
Beim Schnellladen sind ebenfalls keine Unterschiede angegeben:
- maximale DC-Ladeleistung: 236 kW
- DC-Ladezeit von 10 auf 80 %: 20 Minuten
- AC-Ladeleistung: 11 kW
- AC-Ladezeit von 5 auf 100 %: 8,3 Stunden
Auch die praktische Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) ist bei beiden Varianten vorhanden.
Wer seine Entscheidung primär von Reichweite, Ladegeschwindigkeit oder Batterietechnik abhängig macht, hat daher keinen technischen Grund, vom AWD Performance auf den Ultra umzusteigen.
3. Der sichtbarste Unterschied: 20-Zoll-Räder und gelbe Bremssättel
Beim Exterieur setzt sich der Ultra deutlicher vom AWD Performance ab.
Der AWD Performance ist laut offiziellem XPENG Konfigurator mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen ausgestattet. Der AWD Performance Ultra fährt dagegen serienmäßig mit 20-Zoll-Leichtmetallfelgen vor. Dazu kommen die markanten gelb lackierten Bremssättel.
Für wen lohnt sich das? Für Kunden, denen eine besonders sportliche und exklusive Optik wichtig ist. Wer dagegen vor allem auf die technischen Leistungsdaten schaut, erhält beim Performance dieselbe Antriebsleistung.
4. Mehr Komfort im Ultra: Massagefunktion für die Vordersitze
Beide Varianten bieten bereits einen hohen Sitzkomfort mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen, Sitzheizung und Sitzbelüftung.
Der entscheidende Zusatz beim Ultra ist die Massagefunktion für die Vordersitze.
Das macht den Ultra insbesondere für Fahrer interessant, die:
- regelmäßig lange Strecken zurücklegen,
- viel Zeit im Fahrzeug verbringen,
- zusätzlichen Komfort im Alltag wünschen oder
- bewusst Wert auf eine umfangreichere Serienausstattung legen.
Die Massagefunktion ist damit kein Leistungs-, sondern ein echter Komfortvorteil des Ultra.
5. Soundsystem: 9 Lautsprecher gegen 18 Lautsprecher
Auch beim Klangangebot ist der Unterschied deutlich.
Der AWD Performance verfügt über das XPENG XOPERA Surround Sound System mit 9 Lautsprechern sowie zwei Kopfstützen-Lautsprechern für den Fahrer.
Im AWD Performance Ultra kommt ein umfangreicheres XOPERA-System mit 18 Lautsprechern und zwei Kopfstützen-Lautsprechern zum Einsatz. Zusätzlich nennt XPENG für den Ultra:
- stufenlose Klangfeldanpassung
- aktive Geräuschunterdrückung (RNC)
Wer unterwegs besonderen Wert auf Musik, Podcasts oder ein möglichst ruhiges Innenraumerlebnis legt, erhält im Ultra damit einen spürbaren Ausstattungsmehrwert.
6. Der größte technische Unterschied: KI-Hardware und Next Generation Pilot
Der wichtigste Unterschied zwischen AWD Performance und AWD Performance Ultra steckt nicht im Antrieb, sondern in der Intelligenz- und Assistenzhardware.
Laut XPENG ist der Ultra mit 3 Turing AI Chips mit einer KI-Rechenleistung von bis zu 750 TOPS pro Chip als Grundlage für den Next Generation Pilot. Gleich zwei dieser Chips sind für das Vision-Language-Action-System (VLA 2.0) vorgesehen, ein weiterer für den smarten Innenraum. Damit ist der L03 Performance Ultra für teilautomatisiertes Fahren auf dem Niveau 2+* vorbereitet.
Mit leistungsstarken Prozessoren und rund um das Fahrzeug verteilten Radarsensoren und Kameras ermöglicht die Plattform der nächsten Generation eine verbesserte Wahrnehmung und eine schnellere Datenverarbeitung von Gefahren und Hindernissen. Selbst komplexe Verkehrs- und Straßenverhältnisse werden dank der fortschrittlichen Technik souverän gemeistert: Der XPENG L03 hilft zum Beispiel beim reibungslosen Spurwechsel, sicheren Cruisen und mühelosen Einparken.
Das ist der zentrale Grund für den Ultra-Aufpreis: Während der AWD Performance bereits umfangreiche XPILOT Assistenzfunktionen bietet, richtet sich der Ultra stärker an Kunden, die besonders viel Wert auf die zukunftsorientierte, weiterentwickelte KI- und Fahrerassistenz-Hardware legen.
Was haben beide Modelle gemeinsam?
Trotz des Preisunterschieds von 5.000 Euro ist die Basis beider leistungsstarken L03-Versionen sehr ähnlich. Dazu gehören unter anderem:
- 285 kW / 388 PS
- Allradantrieb
- 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h
- 71,2-kWh-LFP-Batterie
- bis zu 440 km WLTP-Reichweite
- bis zu 236 kW DC-Schnellladeleistung
- 20 Minuten DC-Ladezeit von 10 auf 80 %
- V2L-Funktion
- 15,6-Zoll-Zentraldisplay
- 26,8-Zoll-Head-up-Display
- 8,88-Zoll-Fahrerinformationsdisplay
- 360°-Kamerasystem
- Wärmepumpe
- Panorama-Glasdach
- elektrische Heckklappe
- 256-Farben-Ambientebeleuchtung
- Sitzheizung und Sitzbelüftung vorne
- 7 Airbags
Wichtig für die Kaufentscheidung: Der Ultra ist also nicht schneller und hat keine größere Batterie oder höhere Reichweite. Der Aufpreis fließt vor allem in zusätzliche Ausstattung und die weiterentwickelte KI-/Assistenzhardware.
Lohnt sich der Aufpreis von 5.000 Euro?
Der XPENG L03 AWD Performance passt zu Ihnen, wenn …
Sie vor allem Wert auf maximale Fahrleistung zum attraktiveren Preis legen. Denn bei Leistung, Beschleunigung, Allradantrieb, Batterie, Reichweite und Ladegeschwindigkeit müssen Sie gegenüber dem Ultra keine Abstriche machen.
Der AWD Performance ist damit die passende Wahl für Kunden, die sagen:
„Ich möchte die volle Performance des L03, brauche aber nicht zwingend die zusätzlichen Ultra-Features.“
Der XPENG L03 AWD Performance Ultra passt zu Ihnen, wenn …
Sie zusätzlich zu der identischen Fahrperformance besonderen Wert auf Komfort, Entertainment, Design und KI-Technologie legen.
Der Ultra bietet insbesondere:
- 20-Zoll-Leichtmetallfelgen
- gelbe Bremssättel
- Massagefunktion für die Vordersitze
- XOPERA Soundsystem mit 18 Lautsprechern
- aktive Geräuschunterdrückung
- erweiterte Klangfunktionen
- Turing AI Chip-Hardware mit NGP-/KI-Funktionen als Vorbereitung für teilautonomes Fahren Level 2+*
Der Mehrpreis von 5.000 Euro ist somit vor allem ein Invest in mehr Ausstattung und Technologie – nicht in mehr Motorleistung oder Reichweite.
Exklusiv für den Ultra: Die Black Edition
Wer seinen XPENG L03 noch individueller gestalten möchte, kann sich für die exklusive Black Edition entscheiden. Dieses Sondermodell ist ausschließlich für den XPENG L03 AWD Performance Ultra erhältlich und kostet laut offizieller XPENG Presseinformation 1.200 Euro Aufpreis. Damit verbindet die Black Edition die umfangreiche Ultra-Ausstattung mit einem besonders eigenständigen, dunklen Auftritt.
XPENG führt die Black Edition als zusätzliche Individualisierungsoption neben den regulären Lackierungen Arctic White, Midnight Black, Rock Gray, Silver Frost und Phantom Purple. Für Kunden, die neben Performance, Komfort und KI-Technologie auch besonderen Wert auf eine exklusive Optik legen, ist die Black Edition damit eine zusätzliche Möglichkeit, das Topmodell noch stärker vom AWD Performance abzuheben.
Wichtig für die Kaufentscheidung: Die Black Edition ist kein eigenständiger Antrieb oder eine leistungsstärkere Variante – sie basiert auf dem AWD Performance Ultra und ergänzt diesen um eine exklusive Designoption.
Fazit: Performance oder Performance Ultra?
Die Entscheidung lässt sich einfach zusammenfassen:
Der XPENG L03 AWD Performance ist der Preis-Leistungs-Tipp für Kunden, die maximale elektrische Fahrperformance suchen. Mit 388 PS, Allradantrieb, 4,5 Sekunden auf 100 km/h und bis zu 440 Kilometern WLTP-Reichweite bietet er dieselben zentralen Leistungsdaten wie das Topmodell.
Der XPENG L03 AWD Performance Ultra richtet sich an Kunden, die zusätzlich die umfangreichere Ausstattung und die weiterentwickelte KI- und Assistenztechnologie von XPENG wünschen. Wichtig zu erwähnen ist jedoch, dass die Funktionen, die teilautonomes Fahren des Levels 2+ erlauben, frühestens im Januar 2027 per OTA-Update (Over-the-Air) Einzug in den L03 halten, sobald die rechtlichen und regulatorischen Rahmenbedingungen dazu verabschiedet wurden.
Dazu kommen mehr Komfort durch die Massagefunktion, ein deutlich umfangreicheres Soundsystem sowie die exklusive Optik mit 20-Zoll-Felgen und gelben Bremssätteln.
Unsere Entscheidungshilfe in einem Satz:
Möchten Sie maximale Performance zum niedrigeren Preis, ist der AWD Performance die konsequente Wahl. Möchten Sie darüber hinaus mehr Komfort, Sound, exklusive Optik und XPENGs umfangreichere, zukunftsorientierte KI-/Assistenzhardware, lohnt sich der Blick auf den AWD Performance Ultra.
Verbrauch und CO2-Emissionen:
XPENG L03 | Stromverbrauch 15,3-18,4 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A (kombinierte Werte laut WLTP), laut XPENG stehen einzelne Verbrauchs-, Emissions- und Reichweitenwerte noch unter dem Vorbehalt der finalen Typgenehmigung.
*europaweite gesetzliche Regelung wird zum 01.01.2027 erwartet
Quellen: ausschließlich offizielle deutsche XPENG Seiten – offizieller L03 Konfigurator, XPENG L03 Modellseite und offizielle XPENG Presseinformation. Preise und technische Angaben können sich ändern
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